目前三維掃描測量的市場和分類，有許多朋友比較混淆。下面就來和大家簡單的討論一下。
    關于非接觸掃描測量，從原理上和實際產品來說:
    1.激光點掃描的精度理論上相對其他來說可以做的最高。誤差幾個微米。實際產品也有，目前僅限于國外產品。國內還沒有做成產品的，其主要用途是應用于高精度測量，如三座標測量機。而在逆向抄數行業，多數的逆向抄數行業還沒有用到。因為其整體配套價格昂貴，但測量速度比三座標接觸式打點的測量方式要快。主要應用于大型尖端企業或高精密要求的企業。 
    一般國產同類產品的精度，實際均在0.05mm左右。而且國內目前仍在保持研發和生產激光線掃描儀的單位，已經非常少了。
    2. 激光線掃描的精度比點掃描的低.。 當然，一般的逆向掃描需求精度也不是非常高，目前而言，國內逆向工程掃描行業多用的是激光線掃描原理的機器。在如手機類等工業產品行業，0.05mm的精度也足夠了。但隨著工藝及技術水平的發展，及基于該種掃描儀的應用經驗。國內逆向工程行業對該種掃描儀的精度的要求也有提高，并對精度的穩定性要求也越來越高。
    3.照相式(結構光)的三維掃描機，測量范圍幾米到十幾米。國外比較代表性的是ATOS 的，一套系統價格百萬以上。但目前國內有深圳精易迅等國產的機器出來，對于大面積的掃描，相對來說，其精度也夠用。基本上此類產品綜合精度在0.02mm-0.05mm左右，如卡車車頭、火箭整流罩、列車車頭、壁畫、等等、玩具、醫學整形等。該類產品適用于積各種型號和形狀的產品快速測量。
    4.需要指出的是，前幾年在江浙一帶許多民營企業用國產懸臂三坐標來測量或對汽車零件抄數。由于國產三坐標價格便宜，十幾萬左右，測量范圍也比較大，1米到2米左右，精度0.05mm--0.1mm左右，也很適合起步階段的民營企業使用。如汽車內外飾件、塑料件、沖壓件等等。但隨著汽車產業的升級和技術標準的提高，客戶需求無論在測量精度上，測量軟件功能上，還是測量效率上，都有了新的提高。
    關于國產懸臂三坐標，目前生產廠家也提供懸臂三坐標加掛掃描頭系統的配套。國產懸臂三坐標的綜合測量精度，相對于拍照掃描儀的精度來說，精度及穩定性相對要高些(這兩種產品均適合于大尺寸的掃描)，總體價格又相對便宜，而且軟件功能也多，所以自2000年以來，該產品在逆向工程行業擁有一定市場占有率。
    5.目前還有一種情況，即橋式三座標加掛掃描頭系統(國產的橋式三坐標也有提供加掛配套)，但對于一般產品造型需求來說，其成本太高(幾十萬)。對逆向工程行業來說，精度又太高。實際上，逆向工程行業的多數產品，并不需求如此高的精度(幾個微米)。
    6.需要指出的是，關于精度，精度有不同的驗收標準，所以數值也會不同。有用線性精度及空間精度表示的，也有單點球體測試表示的。不同的精度驗收方法，其最后給出的數據也完全不同，有的會相差十倍。而且，在單位換算方面，如有廠家用毫米表示的，也有的廠家用英寸表示的。所以，只看數據值，會有相當的迷惑性，甚至被無良商人誤導。這種情況在三座標行業的銷售中也時有發生。
    7.最后，為支持國內逆向工程行業的發展，我們給大家一個好消息是：深圳精易迅科技面對國內逆向工程行業，推出了最具性價比的拍照式三維掃描儀，測量精度在0.02-0.05mm之間，最大測量范圍可達到4000mm×3000mm×3000mm，歡迎大家詳細咨詢，并可根據客戶需定制開發。
    此新聞來源于精易迅科技