【精易迅 評論】 進入21世紀，我國已成為模具制造大國，2009年銷售額已接近1000億元，模具進口已近20億美元，仍保持連續四年20個億美元的進口水平；模具出口接近19億美元，也是與2008年基本持平。模具出口目的地最多的國家地區依次為香港、美國、日本、德國、印度，出口模具以出口貨源地分主要來自廣東、浙江和江蘇，其次為上海、山東、天津、福建、遼寧、北京和吉林；模具進口貨源地最多的國家地區依次為日本、韓國、德國、臺灣省、美國，進口目的地最多的是廣東、江蘇和上海，其次是天津、北京、遼寧、吉林、福建、山東和浙江、湖南等地區；全國模具生產企業達3萬家，從業人員接近100萬人，模具工業發生根本性變化。 
     盤點我國模具工業10大變化 
     1、是我國模具工業從基本上是以企業內部自產自配為主的、附屬于產品生產的工裝行業，發展成了有相當規模的、具有高技術行業特征的資金密集型、技術密集型裝備制造產業。
     2、是模具的生產從主要以傳統的、鉗工師傅為主導的技藝型手工生產方式，進入到了普遍采用數字化、信息化設計生產技術的現代化工業生產的時代。 
     3、是我國模具行業已從單一的公有制企業形式，發展成為以民營企業為主、多種所有制企業形式共存的新格局。
     4、制造業的發展拉動了模具工業的發展，模具業的發展給予制造業以有力的支撐。
     5、模具產品結構更趨合理。按照產品的材料的不同，成形的方法也不同。模具分為10大類，主要的有沖壓模、注塑模、鑄造模、壓鑄模、鍛模、橡膠輪胎模、玻璃模，等。我國模具目前的結構比例：沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具占10%。與工業發達國家的模具類別比例一致。
     6、重點骨干模具企業隊伍已經形成。一批企業的生產能力和技術水平有了大幅的提高。各模具行業的龍頭企業在發展中涌現，如汽車覆蓋件模具――四大家，大型塑料模具――海爾，華威、群達行，精密沖壓模具――國盛、華富，汽車輪胎模具――巨輪、豪邁，鑄造模具――一汽鑄造、寧波合力、廣州型腔、北侖輝旺，精密塑料模具――唯科（廈門）、寧波橫河，起到了引領行業進步的作用。模具行業的110家模具企業已被授予“中國重點骨干模具企業”稱號。企業裝備水平普遍提高，加工中心等數控機床、CAD/CAM技術普遍采用，CAE技術也逐漸被采用。
     7、企業研發、創新能力有所提高，新技術得到推廣應用。如三維設計技術的研發和應用，信息化管理技術的研發應用，雙料（色）注塑技術的研發與應用，高光無痕注塑技術的研發與應用，以塑代鋼產品的成型技術的開發、應用，高強板、不等厚焊接板的沖壓成形技術、高強板熱壓成形技術、氮氣彈簧的研發應用等。
     8、模具水平大幅提高。以大型、精密、復雜、長壽命模具為代表的高水平的模具的比例達到了35%以上，如汽車覆蓋件模具已能生產B級車整車模具；精密模具加工精度已能達到0.5微米；精密級進模具可在2000～2500次/分鐘以上的高速沖床上使用；塑料模精度達到了微米級，適應了IT產業發展的需求；單套重量達120T、直徑達4米的輪胎活絡模具成為最大型的模具等。
     9、為模具制造配套服務的體系日趨完善，我國模具工業體系基本完整。模具制造在制造業中的重要性逐漸被人們所認識，也引起各級政府領導的重視。國家采取了扶持政策。一些地方政府也從各方面大力扶持。
     10、模具產業布局有所改善。我國模具產業布局調整的趨勢已經明朗化，東部傳統產區的分工越來越細，而內陸和北方則不斷涌現新的聚集地。昆山、無錫主要生產精密模具；泊頭、蕪湖則是汽車模具產業集群；寧波、黃巖、深圳、東莞則是大型模具的生產基地；同時，新近崛起的聚集地有京津冀、長大、成渝、武漢、皖中等地區。據精易迅調查，現在全國已建成和初具規模的模具園區有近50個左右，還有一些模具產業園區正在籌劃建設當中。
     中國模具工業協會武兵書認為，國內模具業布局調整，是經濟發展的自然趨勢，東部地區經過這些年的技術、人才和資金積累，將逐漸轉型為高端產品生產基地，而新興聚集地將承接部分中低檔次的生產。“這樣的分工比較合理，打破了過去產品單一、區域同質化嚴重的局面，也為我國模具業提供了階梯發展的空間。”武兵書表示。
     業內人士認為，當前經濟形勢企穩向好的趨勢日益明顯，這給模具行業帶來好的發展環境。但以我國已形成的工業能力和水平而論，要步入發展快車道，還要等到國際經濟發展的恢復，等到國際投資、消費市場特別是歐、美市場的進一步恢復。
    自2008年四季度開始，在國際金融危機沖擊下，我國模具國內外市場也受到沖擊。沖擊主要來自消費類產品市場的緊縮和投資類產品市場的緊縮。特別是這些產品國外市場的緊縮，使產品出口受阻，因而使用于生產這些產品的模具訂單大量減少、取消或推遲，甚至有的因產品無出路致使一些模具企業倒閉停業。
     市場的緊縮影響了企業新產品的開發，特別是汽車新車型開發速度放慢，直接影響了模具的開發生產，使汽車模具占有很大比重的模具業受到很大影響。2009年上半年訂單很少。由于市場容量縮小，模具企業競爭加劇。價格戰激烈，模具產品價格急劇降低，致使企業效益下降，產品質量也受到影響。
     在這種不利的形勢下，國家緊急采取了一系列擴內需、調結構、保民生等積極的應對政策措施，如加大基礎建設投入，拉動投資類產品生產消費；實施電器下鄉、汽車下鄉、減稅費等優惠政策，為產品開拓、擴大市場起到積極作用，從而降低了包括模具業在內的制造業所受到的沖擊。另一方面，企業不同程度加強了管理，采取了一些降低風險的措施，加強現金流的管理；加強成本核算、降低成本；積極開拓市場；加強研發工作，加大產品結構調整力度；加強企業生產管理標準化、信息化工作等等，取得了好的效果。
     下半年，形勢進一步好轉，企業訂單明顯增多。我國模具業在2009年僅實現3%的增長，，銷售額達到980億元。已形成昆山、無錫精密模具產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車模具產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞大型、精密模具產業集群生產基地，這預示著我國模具整體具有競爭力。
     9、為模具制造配套服務的體系日趨完善，我國模具工業體系基本完整。模具制造在制造業中的重要性逐漸被人們所認識，也引起各級政府領導的重視。國家采取了扶持政策。一些地方政府也從各方面大力扶持。
     10、模具產業布局有所改善。我國模具產業布局調整的趨勢已經明朗化，東部傳統產區的分工越來越細，而內陸和北方則不斷涌現新的聚集地。昆山、無錫主要生產精密模具；泊頭、蕪湖則是汽車模具產業集群；寧波、黃巖、深圳、東莞則是大型模具的生產基地；同時，新近崛起的聚集地有京津冀、長大、成渝、武漢、皖中等地區。據精易迅調查，現在全國已建成和初具規模的模具園區有近50個左右，還有一些模具產業園區正在籌劃建設當中。
     中國模具工業協會武兵書認為，國內模具業布局調整，是經濟發展的自然趨勢，東部地區經過這些年的技術、人才和資金積累，將逐漸轉型為高端產品生產基地，而新興聚集地將承接部分中低檔次的生產。“這樣的分工比較合理，打破了過去產品單一、區域同質化嚴重的局面，也為我國模具業提供了階梯發展的空間。”武兵書表示。
     業內人士認為，當前經濟形勢企穩向好的趨勢日益明顯，這給模具行業帶來好的發展環境。但以我國已形成的工業能力和水平而論，要步入發展快車道，還要等到國際經濟發展的恢復，等到國際投資、消費市場特別是歐、美市場的進一步恢復。
     金融危機沖擊模具業要迎難而上 
     自2008年四季度開始，在國際金融危機沖擊下，我國模具國內外市場也受到沖擊。沖擊主要來自消費類產品市場的緊縮和投資類產品市場的緊縮。特別是這些產品國外市場的緊縮，使產品出口受阻，因而使用于生產這些產品的模具訂單大量減少、取消或推遲，甚至有的因產品無出路致使一些模具企業倒閉停業。
     市場的緊縮影響了企業新產品的開發，特別是汽車新車型開發速度放慢，直接影響了模具的開發生產，使汽車模具占有很大比重的模具業受到很大影響。2009年上半年訂單很少。由于市場容量縮小，模具企業競爭加劇。價格戰激烈，模具產品價格急劇降低，致使企業效益下降，產品質量也受到影響。
     在這種不利的形勢下，國家緊急采取了一系列擴內需、調結構、保民生等積極的應對政策措施，如加大基礎建設投入，拉動投資類產品生產消費；實施電器下鄉、汽車下鄉、減稅費等優惠政策，為產品開拓、擴大市場起到積極作用，從而降低了包括模具業在內的制造業所受到的沖擊。另一方面，企業不同程度加強了管理，采取了一些降低風險的措施，加強現金流的管理；加強成本核算、降低成本；積極開拓市場；加強研發工作，加大產品結構調整力度；加強企業生產管理標準化、信息化工作等等，取得了好的效果。
     下半年，形勢進一步好轉，企業訂單明顯增多。我國模具業在2009年僅實現3%的增長，，銷售額達到980億元。已形成昆山、無錫精密模具產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車模具產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞大型、精密模具產業集群生產基地，這預示著我國模具整體具有競爭力。
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