目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以預見，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。
　  隨著汽車產業的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業也逐漸升溫，相關專家表示，汽車、摩托車工業每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，雖然現在我國已經能夠利用三維掃描儀來解決數據和設計精度的問題，但是在汽模行業中三維掃描儀的應用依然處在低端市場，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。
　  大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。
　  在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了"經濟起飛"階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。
　  德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤等內部飾件全部采用塑料制品。
　  隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。
　  我國現階段已經是汽車制造的主要市場，很多相關企業也努力將市場方向轉向國內，著對于我國汽車制造產業來講帶來的是技術的發展，但更多的是對相關企業的挑戰。我們的技術相對來來講依然是較落后的，因此在汽車制造業有著不可缺作用的汽車模具產業中進口仍是主流；國內汽模制造業尋求突破已是迫在眉睫。